MyTow menyelaras kerja tunda dan bantuan tepi jalan di semua 13 negeri dan 3 wilayah persekutuan. Pilih negeri anda di bawah untuk maklumat laluan, bandar dan anggaran masa respons — atau terus hubungi kami, kami jawab pada bila-bila masa.
MyTow bermula di Pahang — pangkalan operasi kami terletak di tengah-tengah Semenanjung, dengan trak sendiri yang bergerak setiap hari di LPT dari Lanchang hingga Gombak dan LPT2 dari Temerloh hingga Gebeng. Di negeri liputan utama ini, panggilan anda dijawab oleh orang yang memang kenal laluan tersebut: simpang mana yang selalu berlaku kemalangan, bengkel mana yang buka lewat malam, dan berapa lama sebenarnya trak mengambil masa untuk sampai.
Di luar Pahang, kerja anda diselaras melalui rangkaian operator rakan kongsi yang telah bekerjasama dengan kami secara langsung — bukan senarai nombor yang dijual beli. Setiap operator dalam rangkaian pernah menjalankan kerja untuk kami sebelum ini, dan kami tahu jenis trak yang mereka bawa: flatbed untuk kereta rendah dan kereta automatik, hook untuk kes tertentu, low-loader untuk jentera berat.
Perkara yang sama di mana-mana negeri: harga dipersetujui sebelum trak bergerak, dan bayaran hanya selepas kerja siap — tunai atau DuitNow. Tiada caj tersembunyi, tiada "harga lain bila sampai".
Kami jujur tentang perbezaan ini kerana ia mempengaruhi masa respons anda. Di Pahang, purata masa respons kami paling pantas kerana trak sendiri berada di jalan raya setiap hari. Di Lembah Klang, Johor dan negeri pantai barat, rangkaian rakan kongsi cukup padat sehingga masa respons hampir setanding. Di kawasan pedalaman Sabah, Sarawak dan pantai timur, jarak antara bandar lebih jauh — kami akan beritahu anggaran masa yang realistik semasa anda telefon, bukan janji kosong.
Untuk kerja tunda jarak jauh antara negeri — contohnya kereta rosak di Kuantan yang perlu dihantar ke bengkel di Kuala Lumpur — kami selaraskan satu harga penuh dari lokasi ke destinasi. Anda tidak perlu berurusan dengan dua tiga operator berbeza.
Panggilan pertama biasanya mengambil masa dua tiga minit sahaja. Kami akan tanya beberapa perkara asas: di mana kenderaan anda sekarang (kalau di lebuhraya, nombor kilometer pada penanda jalan sudah memadai), apa jenis kenderaan dan masalahnya, dan ke mana ia perlu dihantar. Daripada maklumat itu kami terus beri harga penuh. Kalau anda setuju, trak bergerak — dan kami maklumkan anggaran masa tiba yang jujur, bukan angka yang sedap didengar.
Sementara menunggu, pastikan anda berada di tempat selamat: pasang lampu kecemasan, letak segi tiga jika ada, dan jika di lebuhraya, tunggu di belakang penghadang, bukan di dalam kenderaan. Simpan telefon anda berdekatan — pemandu trak akan hubungi anda terus apabila hampir tiba.
Soalan paling kerap kami terima di halaman ini. Jawapan jujurnya: ia bergantung pada jarak, jenis kenderaan, dan sama ada perlu flatbed atau tidak — sebab itu kami tidak letak jadual harga tetap untuk seluruh negara. Tetapi cara kiraannya sentiasa sama dan telus: satu harga penuh dari titik ambil ke destinasi, dipersetujui melalui telefon atau WhatsApp sebelum trak bergerak. Tiada caj minit, tiada caj tunggu yang muncul kemudian, dan tiada "harga berubah bila sampai". Kalau anda mahu bandingkan harga dengan operator lain dahulu, silakan — kami galakkan, sebab harga yang kami beri memang harga muktamad yang kami maksudkan, hitam putih di WhatsApp.
Satu petua daripada pengalaman: apabila mendapatkan sebut harga tunda, pastikan anda tanya sama ada harga itu termasuk tol dan sama ada ia harga sampai destinasi atau harga "per kilometer". Kekeliruan dua perkara inilah punca kebanyakan pertikaian harga dalam industri ini — dan sebab utama kami amalkan satu harga penuh dari awal.
Tidak kira anda berada di Temerloh atau di Tawau, nombor yang sama menjawab: 010-903 3967. Itu tujuan sebenar halaman-halaman kawasan di atas — bukan untuk berjanji kami ada pejabat di setiap bandar (kami tidak), tetapi untuk menerangkan dengan jujur bagaimana kerja di kawasan anda dikendalikan: sama ada oleh trak kami sendiri di Pahang, atau oleh rakan kongsi tempatan yang kami kenal dan pernah bekerjasama.
Rangkaian kami lebih luas daripada senarai di halaman ini. Kalau ada jalan, kami boleh sampai.
