Rakan towing tetap untuk insurer, bengkel dan fleet.

Masalah yang panel kami selesaikan

Pengurus tuntutan dan penyelaras fleet menghadapi corak yang sama: setiap insiden bermula dengan mencari operator yang ada trak kosong, menegosiasi harga dari kosong, kemudian mengejar gambar dan resit yang tak sampai-sampai. Bila vendor berbeza digunakan setiap kali, kualiti kerja turun naik dan kos sukar diramal — dan setiap kelewatan di tepi jalan itu pelanggan atau pemandu anda yang menanggungnya.

Perjanjian panel menggantikan kitaran itu dengan struktur: kadar yang telah dipersetujui mengikut kategori kerja dan zon, prosedur aktivasi yang staf anda hafal, dan pihak yang bertanggungjawab penuh atas hasil setiap kerja. Selepas beberapa minggu, memanggil trak menjadi tugas rutin dua minit — bukan projek kecil setiap kali.

Empat perkara yang kami buat sama setiap kali

• SLA yang konsisten. Sasaran masa respons ditetapkan mengikut zon semasa perjanjian dibuat — angka yang realistik, bukan angka jualan — dan prestasi sebenar boleh disemak pada bila-bila masa.
• Satu titik hubungan. Talian khas untuk akaun anda, dijawab oleh dispatcher yang kenal profil kes anda. Tiada layanan "cuba call nombor lain" dan tiada bermula semula dengan orang baru setiap insiden.
• Dokumentasi setiap kerja. Gambar sebelum dan selepas, masa aktivasi hingga masa selesai, lokasi ambil dan hantar — direkod seragam supaya fail tuntutan atau laporan dalaman anda lengkap tanpa perlu mengejar sesiapa.
• Invois yang teratur. Penyata mengikut kala yang anda pilih, dengan rujukan kes yang padan dengan sistem anda, kadar seperti yang dipersetujui, dan butiran yang lulus semakan audit. Jabatan kewangan anda takkan kena teka-teka.

Siapa yang sesuai dengan perjanjian panel

Syarikat insurans dan TPA yang memerlukan operator dipercayai untuk kes tuntutan di kawasan timur Semenanjung khususnya — kekuatan kami di Pahang datang daripada trak yang beroperasi di situ setiap hari, bukan senarai subkontraktor atas kertas. Bengkel dan pusat servis yang mahu menawarkan pickup kenderaan kepada pelanggan mereka tanpa memiliki trak sendiri. Syarikat dengan armada — van penghantaran, kenderaan sewa, lori ringan syarikat — yang mahu kepastian bahawa kenderaan tersadai diuruskan dengan kadar yang sudah diketahui, dan pemandu mereka tahu tepat nombor mana untuk didail.

Liputan mengikut keperluan anda: operasi berpusat di Temerloh dengan jangkauan terus ke seluruh Pahang, cawangan berdaftar di Pasir Gudang, Johor, dan rangkaian rakan kongsi di negeri-negeri lain. Semasa rundingan panel, kami tunjukkan dengan jujur zon mana dilayan trak sendiri dan zon mana melalui rakan kongsi — supaya jangkaan SLA anda dibina atas fakta.

Skop kerja di bawah satu perjanjian

Semua perkhidmatan kami boleh dimasukkan dalam skop panel: tunda kenderaan ringan, kerja tepi jalan seperti bateri dan tayar, kes kemalangan dengan keperluan dokumentasi penuh, pemindahan kenderaan terancang, dan kerja berat serta jentera. Anda pilih kategori yang relevan; kadar ditetapkan hanya untuk skop itu, dan skop boleh diluaskan kemudian tanpa merombak perjanjian.

Untuk memulakan perbincangan, sediakan gambaran ringkas: anggaran bilangan kes sebulan, kawasan operasi utama, dan jenis kenderaan yang terlibat. Hubungi kami melalui telefon atau e-mel ke info@mytow.com.my — cadangan kadar dan draf skop biasanya siap dalam beberapa hari bekerja.

Proses onboarding sengaja dibuat ringan: satu sesi perbincangan untuk memahami aliran kes anda, persetujuan kadar mengikut zon, dan pertukaran senarai kenalan di kedua-dua pihak. Kebanyakan akaun baru boleh mula menghantar kes dalam minggu yang sama perjanjian ditandatangani — tiada sistem rumit yang perlu dipasang dan tiada latihan panjang untuk staf anda.