Ibu negeri Pahang duduk di hujung timur laluan lebuhraya kami — LPT2 dari Temerloh ke Gebeng ialah rentangan yang trak MyTow kenal kilometer demi kilometer. Rosak dalam bandar, di kawasan industri atau atas lebuhraya, satu nombor sahaja perlu diingat.
Trafik Kuantan ada rentaknya sendiri: pagi mengalir masuk ke pejabat kerajaan dan kedai pusat bandar, petang keluar semula ke Indera Mahkota dan taman-taman sekitarnya. Kereta yang mogok waktu puncak di sini bukan sekadar menyusahkan pemiliknya — ia menyendat satu lorong penuh. Sebab itu bila anda telefon, soalan pertama kami ialah lokasi tepat dan keadaan kereta, supaya trak yang betul dihantar terus tanpa pusingan kedua.
Hujung minggu ceritanya lain pula. Parkir sekitar Teluk Cempedak penuh dengan pelawat, dan kes klasik berulang: balik dari pantai, pusing kunci, senyap. Bateri kong selepas beberapa jam meninggalkan lampu atau aircond berjalan ialah panggilan bantuan tepi jalan paling biasa dari kawasan ini, dan selalunya selesai tanpa perlu tunda langsung.
Kawasan industri Gebeng dan jalan menuju Pelabuhan Kuantan membawa trafik lori yang berat setiap hari. Untuk kenderaan komersial — lori kargo, treler, jentera kilang — kami sediakan tunda berat dengan kelengkapan yang sepadan; maklumkan jenis dan berat kenderaan semasa panggilan supaya unit yang sesuai keluar dari mula. Kereta persendirian pekerja kilang yang rosak dalam kawasan plant pun kami selalu keluarkan, cuma pastikan pas pelawat untuk pemandu trak diuruskan oleh pihak keselamatan anda.
Atas LPT2 sendiri, dari susur Maran hinggalah ke penghujung Gebeng, sebut sahaja nombor penanda kilometer dan arah perjalanan anda — itu cukup untuk kami jumpa anda tanpa aplikasi peta.
Kuantan bukan zon paling hampir dengan trak kami, jadi kami tak akan sebut angka minit sedap didengar semata-mata. Apa yang anda dapat ialah anggaran jujur semasa panggilan, dikira dari kedudukan sebenar trak pada waktu itu — dan kami kekal berhubung sepanjang perjalanan. Soal kos: kerja dalam bandar Kuantan bermula sekitar RM130–RM150, manakala tunda merentas Pahang, contohnya balik ke Temerloh, biasanya antara RM200 hingga RM400. Semua angka dimuktamadkan sebelum trak keluar. Bayar bila siap, tunai atau DuitNow.
Tengok penanda kilometer di bahu jalan — papan kecil dengan nombor KM — dan beritahu arah anda menghala (Kuantan atau Temerloh). Dengan dua maklumat itu kami dah boleh gerak. Kalau ada telefon pintar, pin lokasi WhatsApp lagi memudahkan.
Boleh — laluan LPT ialah laluan rumah kami, jadi kerja Kuantan ke Lembah Klang ialah kerja rutin. Harga ikut jarak dan jenis kereta, disahkan penuh sebelum trak bergerak. Satu harga, tiada tambahan bila sampai destinasi.
Ya, dengan notis jenis kenderaan semasa panggilan. Kerja berat perlukan trak dan rig berbeza, jadi maklumat awal — berat, jenis muatan, keadaan tayar dan brek — menentukan unit yang kami hantar ke Gebeng atau pelabuhan.
Sempat, cuma pergerakannya perlahan sedikit dan kami akan bagitahu jangkaan sebenar. Sementara menunggu, kalau kes bateri, jangan cuba pusing kunci berulang kali — biar unit kami datang jumpstart terus.
Talian sama, siang atau malam — 24 jam.
